Die Vorbilder:
- Ab etwa Mitte der fünfziger Jahre wurden vierachsige Großraumbeiwagen in zahlreiche westdeutsche Städte geliefert, um die Kapazitäten der steigenden Fahrgastnachfrage anzupassen. Die vom Grundaufbau her gleichen Fahrzeuge unterschieden sich in Bezug auf die Wagenbreite, die Fensterteilung und diverser Details. Sie wurden in Normalspur und Meterspur gefertigt. Selbst nach dem Jahr 2000 wurden sogar noch Großraumbeiwagen in Niederflurtechnik geliefert, um in Kombination mit älteren Triebwagen barrierefrei zugängliche Züge anbieten zu können
- Die Vorbilder der Modelle entstammen einer größeren Serie von Beiwagen, die in den Jahren 1960 und 1961 von der DÜWAG gebaut und an die Rheinbahn in Düsseldorf geliefert wurden.
Die Modelle:
- Die Modelle werden wieder im Laufe des Jahres 2025 in beiger Farbgebung mit roten Zierlinien (Beschriftung wahlweise in rot oder goldener Schattenschrift) und später in beige mit grauen Zierlinien und goldener Schattenschrift erhältlich sein.
- Die Modelle in der Spurweiten H0 (16,5 mm) und auf Wunsch auch in H0m (12 mm) werden als Fertigmodelle und auch als Bausatz geliefert. Auf Wunsch sind auch lackierte Bausätze erhältlich. Die Fahrgestelle stammen von der Firma Halling. Ausgestattet sind die Modelle mit Magnetkupplungen vom Typ Scharfenberg. Das jeweilige “Gegenstück” für den Halling GT6 bzw. GT8 wird dem Modell beigelegt.
- Hergestellt werden die Modelle von der Modellbau- und Kreativwerkstatt Andreas Heyden aus Eckental.
- Bei der jeweils ersten Serie jeder Variante gibt es die Möglichkeit einer individuellen Beschriftung (Linie, Ziel, Wagennummer).
- Möglich sind in rot die Wagennummern 1636, 1647, 1659, 1661, 1672, 1675, 1676, 1691 und 1700 sowie in goldener Schattenschrift die Wagennummern 1657, 1667, 1670, 1672.
- Ab der nächsten Serie (abhängig von der weiteren Nachfrage) sind auf Wunsch auch diverse Varianten bezüglich der Anordnung der Klappfenster auf der rechten Wagenseite möglich (bitte nachfragen).
Derzeit lieferbare Modelle mit roter Beschriftung: